Kirka – Posisi geografis Indonesia yang diapit dua samudra dan dua benua menjadikan negara ini lebih dari sekadar hamparan kepulauan.
Wilayah perairan nusantara kini diakui sebagai jantung yang memompa urat nadi perdagangan dan ekonomi global (sea lanes of communication).
Eksponen 98 yang juga Pemerhati Pembangunan, Mahendra Utama, menegaskan bahwa kontrol atas jalur laut adalah kunci kekuatan geopolitik negara.
Menurutnya, konsep Poros Maritim Dunia bukan sekadar jargon, melainkan realitas yang ditopang oleh lima selat strategis di perairan Indonesia.
“Indonesia memegang kendali atas stabilitas pasokan energi dan barang dunia.
“Signifikansi ini bertumpu pada lima selat kunci yang menjadi pilar perdagangan internasional,” ujar Mahendra Utama dalam keterangannya, Jumat, 13 Maret 2026.
Berikut adalah analisis Mahendra terkait peran kelima selat strategis tersebut:
1. Selat Malaka: Chokepoint Utama Ekonomi Dunia
Mahendra menyoroti Selat Malaka sebagai jalur pelayaran tersibuk sejagat.
Menghubungkan Samudra Hindia dan Laut China Selatan, selat ini dilewati lebih dari 100.000 kapal setiap tahunnya.
“Secara teori Sea Power dari Alfred Thayer Mahan, kontrol jalur ini adalah kunci.
“Hampir 25 persen perdagangan minyak dunia lewat sini. Ketergantungan ini bahkan memicu apa yang disebut Malacca Dilemma bagi negara-negara raksasa seperti China,” jelasnya.
2. Selat Sunda: Pintu Gerbang Selatan yang Vital
Sebagai jalur Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) I, Selat Sunda menjadi primadona bagi kapal-kapal yang menghindari kepadatan Malaka, termasuk kapal curah raksasa dari Afrika menuju Asia Timur.
Mengutip pakar geopolitik Robert D. Kaplan yang menyebut Samudra Hindia sebagai pusat panggung abad ke-21, Mahendra menilai Selat Sunda memegang peran sentral.
“Fungsinya tidak hanya soal logistik, tapi juga titik pertahanan strategis menuju pusat ekonomi di Pulau Jawa,” paparnya.
3. Selat Karimata: Rantai Pasok Domestik dan Regional
Dalam konteks integrasi ekonomi ASEAN, Selat Karimata (Selat Kalimantan) berfungsi sebagai jembatan logistik krusial.
Selat tersebut mendistribusikan komoditas unggulan seperti batu bara dan minyak sawit mentah (CPO) dari Kalimantan ke pasar global.
“Ini adalah rantai pasok yang memperkuat posisi tawar kita.
“Selat itu mengontrol arus barang dari pedalaman langsung ke jalur pelayaran internasional,” kata Mahendra.
4. Selat Sulawesi: Jalur Masa Depan Pasifik
Seiring bergesernya pusat gravitasi ekonomi dunia ke kawasan Pasifik, pamor Selat Sulawesi (ALKI II) makin meroket.
Jalur yang menghubungkan perairan Filipina hingga Selat Makassar ini sangat vital untuk perdagangan komoditas mineral dan gas dari Indonesia Timur.
Pengamanannya pun menjadi kunci stabilitas di perbatasan Indonesia, Malaysia, dan Filipina.
5. Selat Lombok: Jalur Utama Kapal Raksasa Post-Panamax
Mahendra membedah keunggulan Selat Lombok dari sisi kedalaman yang jauh melampaui Malaka.
Hal ini menjadikannya primadona bagi Ultra Large Crude Carriers (kapal tanker raksasa) dan kapal Post-Panamax yang rentan kandas jika memaksakan diri masuk ke Selat Malaka.
“Jika Selat Malaka mengalami gangguan atau blokade, Selat Lombok adalah satu-satunya jalur paling aman dari Australia menuju Asia Timur.
“Ini memberi Indonesia daya tawar geopolitik yang luar biasa besar,” tegas Mahendra.
Penjaga Gawang
Di akhir, Mahendra menyimpulkan bahwa kedaulatan laut Indonesia adalah instrumen politik luar negeri yang sangat mematikan jika dikelola dengan benar.
Mengingatkan kembali pada visi mantan Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti bahwa laut adalah masa depan bangsa, Mahendra memberi penekanan pada skala global.
“Laut kita adalah penentu masa depan stabilitas pasokan energi dunia.
“Modernisasi infrastruktur pelabuhan dan penguatan armada patroli di lima titik ini bukan lagi sekadar pilihan, tapi keharusan mutlak untuk mengukuhkan posisi Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia,” pungkasnya.
