Kirka – Eskalasi geopolitik di kawasan Timur Tengah berpotensi memukul telak sektor perdagangan Provinsi Lampung.
Ancaman penutupan Selat Hormuz diproyeksikan langsung mengganggu rantai pasok logistik, sekaligus menekan kinerja ekspor komoditas andalan seperti kopi robusta, minyak sawit mentah (CPO), serta lada hitam.
Terganggunya urat nadi jalur kargo internasional tersebut merupakan imbas dari alotnya perundingan di Swiss.
Perekonomian makro kian tertekan seiring merangkaknya harga minyak mentah dunia mendekati level USD 100 per barel, yang berujung pada pelemahan nilai tukar Rupiah.
Analisis ekonomi sekaligus Eksponen 98, Mahendra Utama, memproyeksikan lonjakan biaya angkut laut (freight rate) sebagai risiko paling krusial bagi pelaku usaha daerah.
Apabila perairan strategis penghubung sepertiga pasokan minyak dunia ditutup, beban pengiriman barang dari pelabuhan domestik dipastikan melonjak drastis.
“Jika perundingan di Swiss gagal total dan Selat Hormuz memanas kembali, eksportir komoditi Lampung harus bersiap menghadapi krisis kontainer jilid dua.
“Biaya logistik akan membengkak hingga dua kali lipat ke rute Eropa dan Timur Tengah,” tegas Mahendra, Selasa, 23 Juni 2026.
Sebagai wilayah berbasis agraris, kinerja perdagangan Lampung sangat rentan terhadap gejolak eksternal.
Berdasarkan prinsip ekonomi internasional, perubahan drastis pada ongkos transportasi dan volatilitas mata uang akan langsung menggerus daya saing produk lokal di pasar global.
Secara teknis, para eksportir kini dihadapkan pada tiga pukulan beruntun.
Pertama, melambungnya premi asuransi kapal kargo yang melintasi Timur Tengah.
Kenaikan tarif perlindungan risiko pelayaran otomatis mendongkrak Harga Pokok Penjualan (Cost of Goods Sold/COGS).
Kedua, erosi margin keuntungan pengusaha. Pelemahan kurs Rupiah terhadap Dolar AS yang lazimnya membawa angin segar bagi eksportir kini seakan tidak berarti.
Selisih laba kurs habis terserap untuk menutupi tingginya tarif sewa kontainer internasional.
Ketiga, ketidakpastian kontrak dagang. Kekhawatiran atas terhambatnya distribusi barang membuat pembeli (buyer) di Eropa dan Timur Tengah cenderung menahan transaksi dagang serta mengambil sikap wait and see.
Berbagai tekanan struktural tersebut menuntut para pelaku industri perkebunan daerah segera merumuskan langkah mitigasi logistik, guna memastikan komoditas unggulan Bumi Ruwa Jurai tetap kompetitif di tengah pusaran krisis rantai pasok global.
